Gravemaskiner kan hovedsageligt opdeles i to grundlæggende typer baseret på deres gangtilstand: larvebåndsgravemaskiner og gravemaskiner på hjul.
1. Bæltegravemaskine
Dette er den mest almindelige og mest brugte type, med et chassis udstyret med to kontinuerlige spor, der ligner tanks. Dette design giver det flere vigtige fordele:
Fremragende stabilitet og trækkraft: Båndene fordeler maskinens vægt over et større kontaktareal, hvilket resulterer i ekstremt lavt jord-til-jordtryk. Dette gør det muligt for den at fungere stabilt på blødt, robust eller ujævnt terræn som mudder, sand og skråninger uden let at synke.
Kraftig hjemmearbejde: På grund af dens stabile platform har bæltegravemaskiner på samme niveau normalt større grave- og løfteevner end gravemaskiner på hjul.
Vigtigste ulemper: Dens bevægelseshastighed på byggepladser er meget langsom, og sporene kan beskadige den asfalterede vejoverflade. Ved overførsel af lange afstande på offentlig vej skal der anvendes fladvogne til transport.
2. Gravemaskine på hjul
Denne type chassis er udstyret med gummidæk, mere som en lastbil. Dens kernefordel ligger i mobilitet:
Ekstremt høj mobilitet: Den kan køre med høje hastigheder på asfalterede veje (såsom bygader og motorveje) som en bil, og den kan nemt overføres mellem flere byggepladser spredt over hele byen uden behov for transportkøretøjer, hvilket sparer tid og omkostninger.
Vejvenlige: Gummidæk vil ikke beskadige asfalt- eller betonveje, hvilket gør dem meget velegnede til kommunale byer, vejvedligeholdelse og grønne operationer.
Vigtigste ulemper: Let at glide eller synke på blødt eller mudret underlag, med dårlig stabilitet. Når der udføres tunge grave- eller løfteoperationer, er det nødvendigt at sænke de hydrauliske støtteben (stabilisatorer) for at sikre maskinens krop for at sikre sikkerheden.
Kernesammenligningsoversigt: Du kan ganske enkelt betragte bæltegravere som "off-eksperter", der fokuserer på ekstrem operativ ydeevne og evnen til at navigere i barskt terræn; Og betragte gravemaskiner på hjul som "eksperter med hurtig reaktion i byerne", der fokuserer på hurtig manøvrering og multi-punktscirkulation i asfalterede vejnet. Valget af type afhænger hovedsageligt af, hvilket projekt der har et mere påtrængende behov for pladstilgængelighed og vejmobilitet.
