Årsagen til at gravemaskinen hopper gear

(1) W4-60 gravemaskinen anvender en mekanisk gearskifte- og transmissionsmekanisme med variabel hastighed, som er afhængig af, at den glidende gearbøsning bevæger sig aksialt på den faste gearbøsning og går i indgreb med de drevne gear i hvert gear for at opnå skift. Under hyppige gearskift er tandendefladerne på de ovenfor nævnte gear gear tilbøjelige til at slibe til kegler, hvilket resulterer i et fald i deres indgrebsevne og forårsager gearskift.
(2) Ydeevnen af ​​den selvlåsende mekanisme falder. For at forhindre transmissionen i at skifte, er denne type gravemaskine udstyret med stålkugler og fjedre, der spiller en selvlåsende rolle i kassedækslets huller over skiftegaflerne til gear II, III, IV og V i transmissionen, samt i skiftegaflerne til gear I og bakgear. Når elasticiteten af ​​fjederen, der spiller en positionerende selvlåsende rolle, svækkes eller går i stykker, vil den selvlåsende ydeevne af den selvlåsende mekanisme falde, indtil den forsvinder, hvilket får transmissionen til at "springe gear". På samme tid, hvis rillen på positioneringsstålkuglen eller geargaffelakslen er slidt, kan det også få transmissionen til at skifte.
(3) Forkert justering af skifteanordningen. Gearkassen på denne gravemaskine anvender en mekanisk manuel gearskiftemetode. Hvis gearstangen, den lodrette akse, den vandrette akse og de lodrette fastgørelsesskruer er løse, kan det også få gearkassen til at "springe".
(4) Pludselige ændringer i ydre belastninger kan også få gearkassen til at skifte på grund af gravemaskinens arbejde og selve maskinens design. Når vejoverfladen er ujævn, maskinen kører ned ad bakke, eller køreruten er forkert, hvilket forårsager en pludselig ændring i den ydre belastning, vil denne pludselige ændring i belastningen virke på transmissionens gear, der går i indgreb gennem hjulene og transmissionsakslen, forårsager, at gearets indgribende gear løsnes på grund af aksialt tryk, hvilket får transmissionen til at "springe gear".
(5) Forkert betjening af gravemaskiner på skråninger (især kørsel ned ad bakke) kan også få transmissionen til at "skifte", hvis den betjenes forkert.